Kategoria: Kaupunki

Kaupunkipyöräjärjestelmän käyttöönotto on yhä kesken ja puutteellinen

Tampereen kaupunkipyöräjärjestelmän käyttöönotto ei ole sujunut ongelmitta. Ensimmäinen kausi lässähti kuin pannukakku kausilippujen myynnin jäädessä valovuosia tavoitteestaan. Tästä ei pidä kuitenkaan vetää johtopäätöstä, että itse kaupunkipyöräjärjestelmä olisi vain kahden viikon kokeilun perusteella tuomittu epäonnistumaan. IHMETTELEMMEKIN innokkuutta tehdä päätelmiä kaupunkipyörien suosioon vaikuttavista tekijöistä, kuten sähköpotkulaudoista ja sateisesta säästä samaan aikaan, kun Helsingissä lähes vastaava kaupunkipyöräjärjestelmä on ollut […]

Työelämä on luotava terveelle pohjalle

2000-luvulla olemme eläneet erilaisten kriisien aikaa: finanssikriisi, työllisyyden rakennemuutokset, sekä kaikkein viimeisimpänä koronaviruspandemia ja sen vauhdittama hyvinvointikriisi. Kaikkien edellä mainittujen ”sukupolvikokemusten” vaikutukset nuoriin ja elinkeinoelämään näkyvät tälläkin hetkellä koko Suomen tasolla – ratkaisuja näihin kriiseihin on kuitenkin etsittävä kunnissa. Viime ajat ovat maalanneet synkkiä tulevaisuudenkuvia työelämään astuville nuorille, sillä nuorten asema työmarkkinoilla on heikentynyt koronapandemian […]

Kestävä kaupunkipolitiikka kannattaa

Koronapandemia on herättänyt hajauttamisen ja aluepolitiikan kannattajissa toiveita siitä, että kaupunkien kasvun aika on ohi. Tosiasiassa Suomen kaupungistumiskehitys jatkuu edelleen, ja se on hyvä uutinen niin Suomen talouden kuin ilmaston ja luonnonkin kannalta.  Kaupungit vetävät ihmisiä puoleensa: suurin osa suomalaisistakin haluaa ja valitsee asua kaupungissa. Kaupungit lisäävät ihmisten kohtaamisia, mikä ruokkii luovuutta ja innovaatioita. Samalla […]

Kestävä liikkuminen on jokaisen tamperelaisen etu

Tampereella tehtävien matkojen määrä kasvaa joka vuosi merkittävästi. Tampereelle muuttaa vuosittain 3000 uutta asukasta ja tamperelainen tekee keskimäärin 3,1 matkaa vuorokaudessa. Tampereen liikenteen kehittämisessä tulisikin varautua liikkumisen lisääntymiseen yli 9000 matkalla päivittäin. Liikennettä tulee kehittää tulevaisuuden ehdoilla niin, että huomioimme Tampereen kasvun ja viihtyisyyden. Meidän pitää myös ymmärtää, miksi ihmiset liikkuvat ja miksi he valitsevat […]